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商品訊息功能

商品訊息描述

商品訊息特點

商品尺寸:15cm X 19cm X 33cm

商品重量:860公克

可放照片尺寸:8cm X 12cm 可放12張(約3X5吋)

材質:塑膠、金屬、玻璃

產地:中國



商品不含照片。

照片放置完畢後,再將摩天輪嵌入三角架內的圓頭卡榫,並同時在兩側圓頭卡榫用力向內推,讓摩天輪本體的桿子牢牢卡進卡榫中。

旋轉摩天輪請避免過於用力。

相框為易碎品,請放置於不容易碰撞掉落的地方。

◎網頁展示的圖片顏色,因拍攝角度與個人電腦螢幕設定關係,會跟實品略有差異,實際顏色以出貨實品為主。

◎因每批製程不同,商品尺寸如有0.5-1公分誤差為正常狀況。

◎鑑賞期非試用期,退回商品必須是全新狀態且完整包裝,如商品經使用或包裝破損及商品不完整,恕不接受退換貨。(瑕疵品除外)

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者李鋅銅╱台北報導】

復興航空停飛1個多月,原先直航兩岸的25條航線時間帶多數被收回,等待重新分配給其他業者。但民航業者指出,即使重分配,這些航線不是已經沒有時間帶可飛,就是時段太差,不再是直航「金雞母」,業者其實「興趣缺缺」,估計有3分之1會因無業者申請而消失僅此一檔

民航局原本指定華航在2月15日前接替興航執飛兩岸航線,但航線得重新申請,手續繁雜,至今無下文;再加上春節加班機將上路,可疏散客流,「代飛」需求不明顯,預估「一班也飛不了」。

原時間帶 被陸方收回

興航的兩岸航線包括上海的虹橋和浦東、杭州、福州、廈門、武漢、天津、長沙、合肥、重慶、徐州、南寧、張家界與無錫,共13航點、14個機場、25條航線,每周總航班數是61班。興航停飛後,行政院指示由華航暫時接手,從12月起至明年2月15日,之後的兩岸航線則由國籍各航空公司分配。

交通部民航局表示,興航原本飛上海的熱門航線,被航空公司認為較有經營利潤,但興航停飛後,依國際慣例及相關規範,原本飛航的大陸機場時間帶已被陸方收回。

且因大陸機場相當繁忙,即使未來台籍航空公司獲分配兩岸航權,恐也因無法取得大陸機場同樣的時間帶,造成無法達到預期獲利而重新考慮,原本的黃金航線不再。

航線全接 100%不可能

「業者都會對市場未來獲利和兩岸關係做調研,如果要飛(興航原航線),就要找到利基,但是現在這種誘因越來越少。」一家航空業者協理表示,若說興航之前的25條航線全都有人接,那是「百分之百不可能」,例如經營情況不錯的浦東、杭州、廈門、重慶,若重新分配到的時間帶不佳,甚至可能根本就分配不到,「那就沒得玩了。」以上海為例,能拿到白天就要偷笑了,萬一拿到的是紅眼航班,也不要感到意外。

業者表示,相較於上海等熱點,南寧、貴陽、吳錫的情況就不是那麼好,未來是否有業者會申請還是個問題。他估計在興航的25條航線中,可能有3分之1沒人申請。

(中央社記者吳家豪台北25日電)民調結果顯示,近8成的六都市民希望叫車服務Uber留在台灣,Uber台灣總經理顧立楷今必買天表示,Uber相當重視台灣市場,也希望能留在台灣發展,期盼持續與政府溝通找出平衡點。

媒體引述針對最新民調結果指出,76.4%的六都市民同意Uber留在台灣市場,讓乘客有選擇的機會;更有高達87.4%的受訪者贊成政府召開公聽會,針對Uber這種基於新科技的新行業研擬全新的管理辦法。

顧立楷今天受訪表示,樂見民眾支持Uber,並強調台灣市場具有科技普遍性,也是Uber繼新加坡之後在亞洲第2個拓展的據點,因此Uber相當重視台灣,希望能留在台灣發展,期盼持續與政府溝通找出平?點。

Uber在台違法問題越演越烈,除破盤了交通部喊話將對Uber司機祭出最高新台幣2500萬元的重罰,更將要求Google Play與App Store下架Uber App。針對日前上路的UberEATS美食外送服務,交通部擬進行取締,可開罰5萬元到15萬元。

對此,Uber亞太區總經理布朗(Mike Brown)17日發表一封給總統蔡英文的公開信,提到鉅額罰鍰是前所未有,而這些政策倉促推行,無異是將有發展潛力的新創公司硬生生推開,本地創業家以及國外投資企業也將對此環境卻步。

布朗說明,盼透過這封公開信,懇求總統蔡英文領導並開啟創新的對話,召開公平、公開的公聽會,讓台灣人民討論並決定「車輛分享 (Ridesharing)」的商業發展空間。1051125

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